Number: 18076094
Country: France
Source: TED
CDG Express — travaux ouvrages d"art, zone C
Le présent marché a pour objet la réalisation des travaux d’ouvrages d’art et de génie civil suivants:
— réalisation d’une tranchée ouverte/couverte de 1 002 m, sous la zone industrielle de CAP 18 permettant la transition Villette – chapelle Charbon,
— renouvellement des ponts de Porte de la Chapelle par un pont-rail unique de 296 m de long, pour répondre aux enjeux d’insertion architecturale, urbaine et acoustiques de la ville de Paris,
— création du système d’assainissement de la plate-forme ferroviaire et des ouvrages du présent marché,
— réalisation de la plate-forme ferroviaire pour le raccordement de l’Évangile fortement interfacée avec les soutènements de la tranchée,
— démolition de l’extension ouest du bâtiment 5 de CAP 18,
— remise en état des surfaces à l’issu des travaux de génie civil (voiries internes de CAP 18, carrefour de la Porte de la Chapelle et rue de l’Évangile),
— démolition du parking (tranche optionnelle nº 1).
Commune de Paris (18e).
Le présent marché comprend la réalisation des travaux d’ouvrages d’art suivants:
— réalisation d’une tranchée ouverte/couverte de 1 002 ml, sous la zone industrielle de CAP 18 permettant la transition Villette – chapelle Charbon.
La structure de la tranchée est constitué d’un cadre de dimensions intérieures environ 6 m × 10 m. Sa structure est de plusieurs types.
La partie ouverte est constituée d’un «U» en béton armé d’épaisseur environ 0,7 m à 1 m.
Sa partie couverte est:
—— soit de type cadre en béton armé d’épaisseur environ 0,7 m à 1 m,
—— soit formée par des piédroits en pieux jointifs de diamètre 0,8 m à 1 m surmontés en partie supérieure par une dalle et reliés en partie intermédiaire par un radier en béton armé d’épaisseur environ 1 m.
— renouvellement des ponts de Porte de la Chapelle par un pont-rail unique de 296 m de long, pour répondre aux enjeux d’insertion architecturale, urbaine et acoustique de la ville de Paris. Il s’agit d’un tablier de type RaPl bas (2 poutres latérales et un caisson central métalliques sous gabarit bas reliés par des entretoises métalliques, enrobées d’une dalle béton) supporté par 11 appuis fondés profondément sur des pieux de diamètre variable de 1 à 1,4 m, ou des barrettes de largeur 1 m environ.
Plusieurs murs en béton armé sont à réaliser en prolongement des culées de l’ouvrage. La réalisation des appuis est prévue à l’abri de berlinoises.
— réalisation de la plate-forme ferroviaire pour le raccordement de l’Évangile fortement interfacés avec les soutènements de la tranchée,
Les travaux, études et fournitures à la charge du titulaire sont détaillés, dans le cahier des prescriptions techniques et dans les autres documents du marché.
Le présent marché prévoit 3 tranches optionnelles:
— tranche optionnelle nº 1: démolition du parking de substitution à proximité de CAP 18, avec raccordement par une rampe,
— tranche optionnelle nº 2: réalisation du béton de fondation de la voie sur dalle,
— tranche optionnelle nº 3: l’évacuation des terres excavées par trains travaux. À titre indicatif, le pourcentage des terres excavées par trains travaux sera environ de 33 %.
Dans le cadre de sa politique de développement durable, SNCF Réseau poursuit l’ambition de promouvoir l’égalité des chances et la lutte contre l’exclusion, en favorisant l’emploi et l’insertion professionnelle dans le cadre de ses marchés de travaux et de prestations.
Des mesures sociétales seront intégrées dans ce marché.
Construction d’une tranchée ouverte/couverte sous la zone industrielle de CAP 18 et d’un pont rail unique en remplacement des ponts de la chapelle
Les procédures de recours applicables sont:
— le référé contractuel (CJA, art. L. 551-13 et s) qui peut être exercé dans un délai de 31 jours à compter de la publication d’un avis d’attribution au JOUE ou, pour les marchés fondés sur un accord-cadre, à compter de la notification de la conclusion du contrat,
— le recours en contestation de validité du contrat ou de certaines de ses clauses (dans un délai de 2 mois à compter de l’accomplissement des mesures de publicité appropriées).
